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    技術參數


    吊橋技術參數參考:

     

    橋寬:2.5M;

    主索:2-5&Phi;36;

    縱梁:槽鋼;

    橋面形式:鋼板;

    計算跨徑:90M;

    矢跨比  :1/12;

    橫梁:鋼筋混泥土T梁;
     

    產品詳情

    吊橋介紹:

     

        又稱懸索橋,由懸索,橋塔,吊桿,錨錠,加勁梁及橋面系所組成。是由承受拉力的懸索作為主要承重構件的橋梁。因為懸索受拉,無彎曲和疲勞引起的應力折減,可以采用高強鋼絲制成,故吊橋跨越能力是各橋梁體系中最大的。按加勁梁的剛度,吊橋可分為柔性與剛性兩種。

     

    吊橋原理:

     

        吊橋中最大的力是懸索中的張力和塔架中的壓力。由于塔架基本上不受側向的力,它的結構可以做得相當纖細,此外懸索對塔架還有一定的穩定作用。假如在計算時忽視懸索的重量的話,那么懸索形成一個拋物線。這樣計算吊橋的過程就變得非常簡單了。老的吊橋的懸索一般是鐵鏈或聯在一起的鐵棍?,F代的懸索一般是多股的高強鋼絲。

     

    吊橋結構:

     

        吊橋的構造方式是19世紀初被發明的,許多橋梁使用這種結構方式?,F代懸索橋,是由索橋演變而來。適用范圍以大跨度及特大跨度公路橋為主,當今大跨度橋梁全采用此結構。是大跨徑橋梁的主要形式。

     

        吊橋是以承受拉力的纜索或鏈索作為主要承重構件的橋梁,由懸索、索塔、錨碇、吊桿、橋面系等部分組成。懸索橋的主要承重構件是懸索,它主要承受拉力,一般用抗拉強度高的鋼材(鋼絲、鋼纜等)制作。由于懸索橋可以充分利用材料的強度,并具有用料省、自重輕的特點,因此懸索橋在各種體系橋梁中的跨越能力最大,跨徑可以達到1000米以上。1998年建成的日本明石海峽橋的跨徑為1991米,是目前世界上跨徑最大的橋梁。懸索橋的主要缺點是剛度小,在荷載作用下容易產生較大的撓度和振動,需注意采取相應的措施。


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    ①確定設備和項目類型是否符合自身投資需求。
    ②確定合適的項目場地,提供場地詳細CAD圖紙或者平面圖紙到公司。
    ③公司根據客戶需求制作設備配置和布局方案,即效果圖。
    ④雙方充分溝通確定方案,核算和確定方案設備價格。
    ⑤擬定、簽署合同。
    ⑥場地內外裝修和裝飾客戶自行委托當地裝修公司負責。
    ⑦客戶聯系貨運車輛或者由公司代辦貨運,運費在貨到之后由客戶支付給司機或貨運公司。
    ⑧公司技術人員上門安裝設備。
    ⑨設備調試、驗收(雙方現場驗收,簽字確認),交付使用。


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    聯系方式:18902407818  楊





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